Národní kulturní památka · od roku 1971
Historie koněspřežky
Nejstarší dochovaná železnice na evropském kontinentě — z Českých Budějovic do Lince a dále do Gmundenu. Místní ji láskyplně nazývají „koňka“.
1825–1832Výstavba dráhy
197 kmCelková délka trati
1873Konec provozu koní
HolkovKlenutý můstek u E55
Koněspřežná dráha z Českých Budějovic do Lince a Gmundenu je nejstarší dochovaná železnice na evropském kontinentě. Byla vybudována za účelem přepravování soli a později sloužila i k přepravě osob. Místní ji láskyplně nazývají „koňka“. V roce 1971 byla vyhlášena národní kulturní památkou.
Koněspřežku vymyslel F. A. Gerstner. První stavební práce započaly 25. července 1825 nedaleko Netřebic. V roce 1827 na stavbě pracovalo 6 000 dělníků a více než 1 000 koní.
Provoz a přechod na páru
První nákladní jízda začala 1. srpna 1832. Osobní doprava byla legalizována v květnu 1836. Nejznámějším kočárem byl Hannibal — dnes ve Technickém muzeu ve Vídni. Parní trakce nahradila koně v celém úseku 20. prosince 1873.
Holkov a klenutý můstek
U osady Holkov u silnice E55 stojí zrekonstruovaný klenutý můstek s replikou původních kolejí. Návštěvníci k němu mohou dojít pěšky.
Kam dál za historií
- Muzeum koněspřežné železnice v Českých Budějovicích
- Muzeum v obci Bujanov
- Naučná stezka v Dolním Dvořišti
- Muzeum Kerschbaum v Rakousku
Název projektu:
REVITALIZACE ÚSEKU KONĚSPŘEŽNÉ DRÁHY ČESKÉ BUDĚJOVICE - LINEC NA ÚZEMÍ OBCE VELEŠÍN
Registrační číslo projektu: CZ.06.4.59/0.0/0.0/16_073/0013961
